Über Nicolas Lohn

Nicolas Lohn ist Gründer und Group CEO der Lohn Aviation Group sowie aktiver Flugkapitän. Er verbindet unternehmerische Verantwortung in der Business Aviation mit praktischer Erfahrung im Flugbetrieb. Seit der Gründung der Lohn Aviation Group beschäftigt er sich mit der Entwicklung und Durchführung individueller Luftfahrtlösungen für Privatkunden, Unternehmen, Regierungen und institutionelle Auftraggeber. Seine fachlichen Schwerpunkte liegen insbesondere in den Bereichen Private Aviation, Aircraft Management, Aircraft Acquisition, Flugzeugauswahl, Charter Operations und komplexe Flugmissionen. Als aktiver Pilot verfügt Nicolas Lohn über unmittelbare operative Erfahrung im Cockpit und kennt die Anforderungen der Business Aviation nicht nur aus kaufmännischer und strategischer Perspektive, sondern auch aus dem laufenden Flugbetrieb. Dazu gehören Flugplanung, Aircraft Performance, operative Entscheidungsfindung, anspruchsvolle Destinationen sowie die Beurteilung unterschiedlicher Flugzeugtypen für konkrete Missionsprofile. Im Bereich Aircraft Management und Aircraft Acquisition befasst er sich unter anderem mit der Auswahl geeigneter Flugzeuge, Betriebskosten, Charterpotenzial, operativer Einsatzfähigkeit, Werterhalt und der Frage, welches Flugzeug langfristig zu den tatsächlichen Anforderungen eines Eigentümers passt. Die Lohn Aviation Group ist eine unabhängige deutsche Luftfahrtgruppe mit Aktivitäten in den Bereichen Private Jet Charter, Aircraft Management, Airliner Charter und Air Cargo. Nicolas Lohn veröffentlicht regelmäßig Fachbeiträge zu Business Aviation, Flugzeugbetrieb, Aircraft Ownership, Aircraft Management, Charter, Destinationen und operativen Fragestellungen. Auf dieser Autorenseite finden Sie seine aktuellen Fachartikel, Analysen und Beiträge aus der Praxis der Business Aviation.

Business Aviation Markt 2026: Was aktuelle Flugaktivität für Flugzeugeigentümer bedeutet

2026-09-21T10:55:40+02:00

Erfahren Sie, wie der Business Aviation Markt 2026 Flugzeugeigentümer beeinflusst und welche Faktoren für Ihre Entscheidung wichtig sind.

Business Aviation Markt 2026: Was aktuelle Flugaktivität für Flugzeugeigentümer bedeutet2026-09-21T10:55:40+02:00

Eine Privatinsel ist nur der Anfang: die Reise nach Isla Sa Ferradura

2026-09-11T14:17:35+02:00

Planen Sie eine Reise zu einer Privatinsel? Lohn Aviation koordiniert Privatjet-Reisen und persönliche Concierge Services für individuelle Anforderungen.

Eine Privatinsel ist nur der Anfang: die Reise nach Isla Sa Ferradura2026-09-11T14:17:35+02:00

Azerbaijan Grand Prix 2026 in Baku: Leitfaden für Privatjet, Tickets, Hotels und Transfers

2026-08-31T12:05:48+02:00

Planen Sie Ihren Besuch des Azerbaijan Grand Prix 2026 in Baku mit Privatjet, Tickets, Hotels und Transfers. Lohn Aviation hilft bei der Organisation.

Azerbaijan Grand Prix 2026 in Baku: Leitfaden für Privatjet, Tickets, Hotels und Transfers2026-08-31T12:05:48+02:00

Stundenkontingent statt Jet Card: Private Aviation ohne starres Stundenlimit

2026-08-31T11:41:08+02:00

Privat fliegen ohne starre Stundenlimits: Flugstundenkontingente bieten Flexibilität und Kontinuität. Ideal für regelmäßige Reisen ohne Kapitalbindung.

Stundenkontingent statt Jet Card: Private Aviation ohne starres Stundenlimit2026-08-31T11:41:08+02:00

Eine PC-12 NGX für zwei Eigentümer: Rückblick auf ein Fractional-Ownership-Mandat

2026-08-10T11:04:00+02:00

Erfahren Sie, wie eine Pilatus PC-12 NGX in einer 50:50 Fractional-Ownership-Struktur erfolgreich betrieben und verkauft wurde. Lohn Aviation zeigt auf.

Eine PC-12 NGX für zwei Eigentümer: Rückblick auf ein Fractional-Ownership-Mandat2026-08-10T11:04:00+02:00

AOG-Support von Erfurt nach Zürich: DA62 startete weniger als eine Stunde nach dem Anruf

2026-08-07T13:38:43+02:00

AOG-Support von Lohn Aviation: DA62 startete weniger als eine Stunde nach dem Anruf. Erfahren Sie mehr über unseren schnellen Ersatzteiltransport.

AOG-Support von Erfurt nach Zürich: DA62 startete weniger als eine Stunde nach dem Anruf2026-08-07T13:38:43+02:00

Auswahl einer Flugzeug-Managementgesellschaft: Ein Prüfrahmen für Family Offices

2026-07-30T19:01:32+02:00

Flugzeug-Management für Family Offices: Wichtige Kriterien, Auswahlprozess und regulatorische Anforderungen. Informieren Sie sich hier.

Auswahl einer Flugzeug-Managementgesellschaft: Ein Prüfrahmen für Family Offices2026-07-30T19:01:32+02:00
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